E-Lift是一款装有电动引擎的滑翔翼吊袋，由托尼·罗斯设计研发的。它的电力推进系统的优点是：操作简单且可以安全启动高功率输出。对于起飞和降落的场地要求较低，可以草地起飞。
框架结构是由航空质铝管构成，带电机，传动轴，电池和控制系统，以及起落架支柱，整个框架由纺织整流罩包裹。
航空展时，E-Lift的行销负责人这样介绍它：
E-Lift是由电池驱动的电动推进系统，具有可折叠的螺旋桨。E-Lift可以搭配很多种悬挂式滑翔翼，它拥有完整的电力系统，24安培的电池，传动轴和螺旋桨的重量只有45磅，同时拥有一个独特的伸缩式起落架系统，包括两支带有小轮子的支撑杆。
当E-Lift搭配德国ATOS系列翼头时，可以达到每分钟500英尺的爬升率。起飞之后，飞行员可以将身体装进吊袋内，将起落架收起。当飞行到高海拔 高度时，可以关闭发动机，同时打开的螺旋桨叶片可以自动折起。通常每分钟可以飞行500英尺，但是E-Lift可以达到2500英尺，这意味着他只用了 20分钟电池寿命里的5分钟。
技术数据
电动机:无刷交流发电机
控制器:盖革工程设计的控制系统
电池:14锂聚合物电池,41ah,快速充电
折叠螺旋桨直径:1.4 m
最大推力:61.5 kp
重量:28公斤
飞行数据
爬升率:1.8米/秒
可达高度:约1200m
电机运行时间:约20分钟
当飞行员再次打开开关时，螺旋桨将自动打开，并开始工作。将要降落时，飞行员可以将起落架放下，关闭马达，双腿脱离吊袋，安全着陆。
E-Lift已经得到了DULV认证，并且由德国DHV正式认证，可搭配悬挂滑翔翼，完成飞行。
